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United Airlines hat jetzt einen zweiten Passagierstreit

United Airlines hat jetzt einen zweiten Passagierstreit

Anonim

United Airlines braucht im Moment kaum eine weitere Kontroverse. Aber es war so eine Woche.

David Lazarus von der Los Angeles Times sprach mit Geoff Fearns, einem Mitarbeiter von United, der angeblich in Streit geraten war und mit Handschellen bedroht war, wenn er das Flugzeug nicht freiwillig verlassen hätte.

Inzwischen hat jeder von Ihnen von Kentucky-Arzt David Dao gehört und gesehen, wie er aus einem United-Flug entfernt wurde.

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Es hat zu einem überwältigenden Aufruhr gegen die Fluggesellschaft geführt, der weit über diesen Kontinent hinausgeht.

Aber jetzt gibt es eine andere Geschichte, mit der sich United auseinandersetzen muss, und das ist die schockierende Anekdote, die der Präsident von Irvines TriPacific Capital Advisors erzählt.

Wie Lazarus erzählt, sagte der 59-jährige Fearns, er sei letzte Woche aus geschäftlichen Gründen in Hawaii gewesen, müsse aber vorzeitig zurückkehren, kaufte also ein erstklassiges Ticket für etwa 1.000 US-Dollar.

Fearns behauptet, er habe es bis zu seinem Platz geschafft und sogar ein paar Schluck Orangensaft hineingelegt, bevor sich die Dinge auf spektakuläre Weise zu entwirren begannen.

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Laut Fearns wurde er an seinem Sitz von einem United-Mitarbeiter angesprochen, der ihn beauftragte, das Flugzeug zu verlassen.

"Sie sagten, der Flug sei zu voll", erklärte Fearns.

Er fährt fort und malt ein Szenario, das jeden Verbraucher verärgern würde: "Dann sagten sie mir, sie brauchten den Sitz für jemanden, der in letzter Minute gekommen war. Sie sagten, sie hätten eine Prioritätenliste und diese andere Person stand höher auf der Liste als mich".

Rich Thomaselli von TravelPulse erinnert daran, dass Sie dank des Beförderungsvertrags tatsächlich von einer Fluggesellschaft angefahren werden und aussteigen müssen, wenn Sie dazu aufgefordert werden.

Aber wie Thomaselli erklärt, passiert es einfach nicht mit der Regelmäßigkeit: "So bekannt es auch sein mag, es ist im Allgemeinen eine Seltenheit und äußerst selten, unfreiwillig gestoßen zu werden".

Benjamin Zhang von Business Insider erklärt, dass Fluggesellschaften eine tatsächliche Hierarchie darüber haben, wen sie von einem Flug stoßen werden.

Nachdem die Fluggesellschaften nach Freiwilligen gefragt haben, werden sie über Zhang die im Beförderungsvertrag aufgeführte Liste durchsehen: "Der Vertrag besagt, dass die Entscheidung der Fluggesellschaft auf dem Vielfliegerstatus eines Passagiers, der Gestaltung seiner Reiseroute (unabhängig davon, ob der Passagier eine solche hat) basiert ein Anschlussflug), die Tarifklasse des Flugscheins und die Zeit, zu der er oder sie den Flug eingecheckt hat ".

Und dies ist eine wichtige Tatsache, da Fearns gegen eine Mauer gelaufen ist, die viele von uns nie in Betracht gezogen haben: Einige Passagiere sind für die Fluggesellschaft einfach wertvoller.

Fearns fährt fort: "Ich verstehe, Sie könnten Leute stoßen, weil ein Flug voll ist. Aber sie sagten nichts am Gate. Ich saß bereits auf dem Sitz. Und jetzt sagten sie mir, ich hätte keine andere Wahl. Sie sagten, sie hätten es." lege mir Handschellen an, wenn sie müssen ".

United hat ein klassisches Playbook erstellt, das funktioniert, wenn Social Media nicht berücksichtigt wird.

Und Sie sehen dieses Spiel in Fearns Fall, wo es nicht annähernd so viel Aufruhr gibt wie bei Daos Tortur vor dem Flug.

Stattdessen stufte United Fearns in die Economy-Klasse herunter und setzte ihn auf den mittleren Platz zwischen einem kämpfenden Paar.

Fearns musste tatsächlich eine Beschwerde per E-Mail senden, als er zu Hause war, damit United die Kosten für die Differenz zwischen First und Economy erstatten konnte.

Ein Guthaben von 500 US-Dollar sowie eine Antwort der Fluggesellschaft über die LA Times wurden ebenfalls angeboten: "Trotz der negativen Erfahrungen hoffen wir auf Ihre weitere Unterstützung. Ihr Geschäft ist uns und uns besonders wichtig." Ich werde mein Möglichstes tun, um Ihre zukünftigen Kontakte mit United in jeder Hinsicht zufriedenstellend zu gestalten. "

Und das ist das Stück, das seit Jahrzehnten funktioniert hat. Wie United jedoch schnell erkennt, kann sich die Art und Weise, wie Sie Ihre Kunden behandeln, schnell zur größten Airline-Story des Jahres entwickeln.

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