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Ubers Lizenz in London widerrufen

Ubers Lizenz in London widerrufen

Anonim

London wird Ubers Lizenz für den Betrieb in der Stadt nicht erneuern, wenn sie Ende September abläuft, was die Zukunft des Hageldienstes in einem der wichtigsten Ziele der Welt bedroht.

Laut Reuters ist Uber laut Transport for London (TfL) ein Risiko für die öffentliche Sicherheit.

"Der Ansatz und das Verhalten von Uber zeigen, dass es in Bezug auf eine Reihe von Themen, die potenzielle Auswirkungen auf die öffentliche Sicherheit und die Sicherheit haben, an unternehmerischer Verantwortung mangelt", sagte TfL.

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Die Aufsichtsbehörde hob Ubers Ansatz zur Meldung schwerwiegender Straftaten, zur Erlangung von ärztlichen Attesten, zur Erlangung von Überprüfungen des Enhanced Disclosure and Barring Service und dessen Erklärung für die Verwendung von geheimer Software (Greyball) hervor, die möglicherweise die Aufsichtsbehörden daran hindern könnte, uneingeschränkt auf die App zuzugreifen.

Das Urteil wurde vom Londoner Bürgermeister Sadiq Khan unterstützt.

"Es wäre falsch, wenn TfL Uber weiterhin lizenzieren würde, wenn dies in irgendeiner Weise die Sicherheit der Londoner gefährden könnte", sagte Khan.

Das in San Francisco ansässige Unternehmen hat 21 Tage Zeit, gegen die Entscheidung Berufung einzulegen, und kann bis zum Abschluss des Berufungsverfahrens tätig werden. Aufgrund von Kommentaren von Ubers General Manager in London, Tom Elvidge, scheint eine Berufung unmittelbar bevorzustehen.

"Verkehr für London und der Bürgermeister sind in eine kleine Anzahl von Menschen eingebrochen, die die Wahlmöglichkeiten der Verbraucher einschränken wollen", sagte Elvidge über Reuters. "Wir werden dies sofort vor Gericht anfechten".

Wenn Uber aus London vertrieben wird, könnten bis zu 40.000 Fahrer - oder ein Drittel der privaten Mietwagen in London - davon betroffen sein.

Laut Bloomberg nutzen in London rund 3, 5 Millionen Menschen die Uber-App.

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In der Zwischenzeit ist die Entscheidung zweifellos ein großer Gewinn für die Londoner Black Cabs und die Fahrergewerkschaften, die auf dieses Ergebnis gedrängt haben.

"Zweifellos werden andere Großstädte diese Entscheidung prüfen und über die Zukunft von Uber auf ihren eigenen Straßen nachdenken", sagte Maria Ludkin, Juristische Direktorin von GMB, der britischen Fahrergewerkschaft, über Bloomberg.

Obwohl der Verlust von London ein gewaltiger Schlag wäre, sieht sich Uber in anderen Schlüsselmärkten auf der ganzen Welt einem ähnlichen Druck ausgesetzt, und die Entscheidung des TfL könnte einen Präzedenzfall für andere Aufsichtsbehörden darstellen, die Bedenken hinsichtlich der Geschäftstätigkeit des Unternehmens haben.

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