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Ein Schiffs-Makeover in Texas-Größe

Ein Schiffs-Makeover in Texas-Größe

Anonim

Die ersten virtuellen Balkone, ein FlowRider-Surf-Simulator, neue Restaurants und ein Kindergarten für Babys im Alter von sechs Monaten bis drei Jahren gehören zu den neuen Funktionen an Bord des kürzlich renovierten Navigator of the Seas von Royal Caribbean International. Das Schiff, das 2002 gebaut wurde, ging Anfang Februar aus einer monatelangen Wiederbelebung im Trockendock hervor, um den ganzjährigen Betrieb in Galveston, Texas, wieder aufzunehmen.

"Dies war nicht nur eine schnelle Überarbeitung und Umgestaltung - es war eine bedeutende Wiederbelebung", sagt Vicki Freed, Senior Vice President für Vertrieb, Handelsunterstützung und Dienstleistungen bei Royal Caribbean. "Wir haben die besten Eigenschaften von Oasis Class auf dieses Schiff übertragen: Izumi, das beliebte japanische Restaurant, das Royal Baby and Tots-Programm, FlowRider und Großbildfilme im Poolbereich. Alle sind neu in dieser Schiffsklasse. Und aufgrund des Zeitplans werden unsere neuen virtuellen Balkonkabinen, die auf der Quantum of the Seas vorgestellt werden sollen, auf Navigator in der Vorschau angezeigt. "

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Navigator of the Seas ist das erste Schiff der Voyager-Klasse, das im Rahmen einer flottenweiten Renovierung renoviert wurde. Gäste, die zuvor auf dem Schiff gesegelt sind, werden neue Farbschemata, Teppich- und Loungemöbel sowie erweiterte Speise- und Unterhaltungsmöglichkeiten bemerken, sollten sich aber dennoch leicht zurechtfinden, da die Aufteilung weitgehend unverändert ist. Für Neulinge bietet die neue interaktive digitale Beschilderung rund um das Schiff, die erstmals auf Schiffen der Oasis-Klasse eingeführt wurde, separate Tagesereignislisten für Erwachsene und Kinder, Speise- und Aktivitätsoptionen sowie eine "Map It" -Funktion, mit der Sie erfahren, wie Sie dorthin gelangen.

Anpassungen: Zwei neue Arten von Kabinen wurden während der Überarbeitung ausgerollt. Das größte Aufsehen erregen die virtuellen Balkone in den Kabinen. Faszinierend realistisch: Der "Balkon" ist abhängig von der Kabinenposition mit einer Videokamera am Bug oder Heck des Schiffes verbunden. Die Szene erscheint innerhalb von Nanosekunden und synchronisiert sich so mit subtilen Schiffsbewegungen.

Der Blick auf den 80 Zoll großen HD-Bildschirm mit Vorhangrahmen ist so realistisch, dass der ursprüngliche Plan mit einem breiteren Kamerawinkel geändert wurde, um Seekrankheit vorzubeugen, sagt Charlie Miller von der Control Group, der die virtuellen Balkone entworfen hat. Zusätzlich zum Realismus ändert sich die Beleuchtung des virtuellen Geländers basierend auf der Schiffsrichtung und den Sonnenwinkeln, sagt er.

Ein Ein-Aus-Schalter ermöglicht es den Passagieren, den Anblick oder die Geräusche des Meeres auszuschalten, wenn dies gewünscht wird. Eine Reihe von Passagieren äußerte sich skeptisch, war jedoch überrascht, wie sehr die virtuellen Balkone den Raum öffneten und zu dem Erlebnis beitrugen. Eine sagte, sie bevorzuge den virtuellen Balkon einem echten, weil "die Temperatur immer stimmt und ich die Aussicht von meinem Bett aus genießen kann".

Neu sind auch Panorama-Kabinen mit Meerblick und deckenhohen Fenstern, die Familien mit kleinen Kindern gefallen, die die Aussicht und mehr Platz wünschen, sich aber keine Sorgen um Kinder auf dem Balkon machen möchten. Ein verbesserter Highspeed-Internetzugang ist in den Kabinen und auf dem gesamten Schiff gegen eine Gebühr von 189 USD für ein Gerät pro Woche verfügbar.

Die 1.843 Kabinen des Schiffes umfassen 1.000 Zimmer mit Meerblick und 767 Zimmer mit Veranda. Es gibt vier Hauptkategorien: Innenkabinen kosten ab 549 USD; Promenade Ansichten sind von $ 619; und virtuelle Balkone, die neue Zimmerkategorie, kosten ab 629 US-Dollar. Kabinen mit Meerblick kosten ab 779 USD, Zimmer mit Balkon oder Panoramablick auf das Meer ab 899 USD. Die vier Ebenen der Suiten reichen von einer Junior Suite (297 Quadratfuß mit einem 75 Quadratfuß großen Balkon) zum Preis von 1.299 US-Dollar bis zur Royal Suite (1.336 Quadratfuß und 266 Quadratfuß großem Balkon) zum Preis von 4.269 US-Dollar. Insgesamt haben 569 Kabinen einen dritten oder vierten Schlafplatz und 27 sind behindertengerecht.

Alle Kabinen verfügen über Kingsize-Betten, die in zwei Einzelbetten umgewandelt werden können. Die Kabine 8366, eine Deluxe-Balkonkabine, hatte auch eine Couch in voller Größe. Stauraum unter dem Bett, ein großer Schrank mit Regalen und zwei Schubladen waren mehr als ausreichend für zwei Gäste.

Essen: Die Hauptspeisesäle befinden sich in der Nähe des Hecks und ihre Menüs bleiben unverändert. Der dreistöckige Sapphire Dining Room, der zuvor für jedes Deck einen anderen Namen hatte, bietet frühe und späte Sitzplätze an zugewiesenen Tischen sowie "My Time" -Speisen, bei denen die Gäste ihre eigenen Zeiten für das Abendessen voreinstellen. Das Windjammer Cafe ist täglich für drei Mahlzeiten und Snacks geöffnet. In einem einladenden Raum mit deckenhohen Fenstern und einigen gemütlichen Nischen wird eine große Auswahl an Gerichten in Buffetform serviert.

Das erste mexikanische Gourmet-Restaurant von Royal Caribbean, Sabor (25 USD pro Person), mit Guacamole, Salsas und Margaritas (nach Maß zubereitet), hat sich dem langjährigen Favoriten Johnny Rockets (3, 95 USD pro Person) als Spezialitätenrestaurant angeschlossen. "Wir wollten etwas Besonderes für die Region Texas, also ist es das richtige Spiel für die Region", sagt Freed.

Zwei weitere erstklassige Restaurants sind neu auf dem Schiff: Giovanni's Table, eine italienische Trattoria (15 USD pro Person zum Mittagessen / 20 USD zum Abendessen), in der feine italienische Küche serviert wird, und Izumi Japanese Cuisine. Chops Grille: Das New American Steakhouse (35 US-Dollar pro Person) wurde aufgerüstet, um mit den angesagten urbanen Steakhouses mit hervorragenden Vorspeisen und Beilagen und Premium-Schnitten im trockenen Alter mithalten zu können (gegen einen Aufpreis von 18 bis 19 US-Dollar).

Öffentliche Bereiche: Die Royal Promenade, ein zentraler Boulevard auf Deck 5, der von Geschäften, Bars und Restaurants gesäumt ist und von den oberen Decks aus von Kabinen aus überblickt wird, ist nach wie vor ein Schwerpunkt der Aktivitäten, bei denen Live-Musikdarbietungen häufig zum Tanzen auf der "Straße" und "Straße" anregen extravagante Paraden.

Auf dem Boulevard, dessen Atriumdecke rund um die Uhr beleuchtet ist, tummeln sich auch Nachtschwärmer und Frühaufsteher. Das Eis von Ben & Jerry und der neue Cupcake-Schrank sind sehr beliebt. Die ehemalige Champagner-Bar wurde in die schicke Retro-R-Bar verwandelt.

Auf Deck 4 steht das Casino immer noch im Mittelpunkt, flankiert von der Schooner Bar, die oft zum abendlichen Mitsingen überfüllt ist, und von Bolero, wo lateinamerikanische Livemusik Tänzer auf einer intimen Tanzfläche anzieht. Mit Blick auf die Promenade auf Deck 9 gibt es eine neue Diamond Lounge für Crown & Anchor-Mitglieder, eine Computerlounge und eine Kunstgalerie auf Deck 8 sowie eine Bibliothek auf Deck 7.

Das Metropolis Theatre bietet die Produktionsnummern der Linie und die Star Lounge bietet Live-Musik. Der Cosmopolitan Club ist ein malerischer Ort für Cocktails und einen Late-Night-DJ. Filme werden auf dem neuen übergroßen LCD-Bildschirm mit Blick auf den Pool gezeigt.

Aktivitäten: Die kostenlosen Annehmlichkeiten des Royal Caribbean wie die Eisbahn, die Kletterwand und der Basketballplatz in voller Größe bleiben unverändert. Die Laufstrecke ist etwas kürzer, Minigolf wurde umkonfiguriert und die größtenteils ungenutzte Rollerbahn wurde entfernt, um Platz für den FlowRider Surf Simulator zu schaffen, der anscheinend so viele Zuschauer wie Teilnehmer anzieht.

Der Hauptpoolbereich und die großen Whirlpools sind tagsüber und abends lebhaft. Vor dem Abendessen werden Musikvideos auf der Großbildleinwand sowie Live-Bands und Tanzwettbewerbe gezeigt. Ein Erwachsenenpool bietet eine viel ruhigere Alternative.

Das Indoor-Fitnesscenter bietet Spinning, Yoga, Pilates und andere Kurse sowie Laufbänder, Ellipsentrainer und neue LifeFitness-Gewichtssysteme. Im Gegensatz zu vielen anderen Schiffen ist die Nutzung des großen Whirlpools, der Sauna und des Dampfbades im Spa kostenlos.

Die von Steiner verwaltete Spa-Anlage ist für Megaschiff-Verhältnisse klein und spart nicht an Dienstleistungen. Dazu gehören ein Programm zur Reduzierung von Ionithermie-Cellulite und injizierbare botoxähnliche Behandlungen. Weitere Dienstleistungen umfassen Akupunktur, Analyse des Fußabdrucks und der Körperzusammensetzung. Ein Massageraum für Paare verfügt über ein eigenes Dampfbad.

Das Royal Babies and Tots-Kinderzimmer ist neu in der Voyager-Klasse und bietet Eltern die Möglichkeit, Kinder im Alter von sechs bis 36 Monaten zu entlassen (6 USD pro Stundentag, 8 USD pro Stundentag abends). Das Kinderzimmer verfügt über ein Kinderbett und einen großen Raum für Kunst, Musik, Geschichten und freies Spielen. Es gibt auch Mama, Papa und mich mal und Baby-Vorbestellprogramme.

Ältere Kinder können das Adventure Ocean-Programm der Linie mit "lehrreichen" wissenschaftlichen, künstlerischen und musikalischen Aktivitäten genießen, die von qualifiziertem Personal für töpfchengeübte Kinder ab 3 Jahren geleitet werden und in vier Altersgruppen unterteilt sind. Ein neu gestalteter Kinderraum bietet Flachbild-TVs für Videospiele und Filmabende. Das Schiff ist auch ausgestattet, um Royal Caribbean Barbie Premium Experience (199 $) anzubieten.

Die Teen Lounge für Kinder zwischen 12 und 14 Jahren sowie zwischen 15 und 17 Jahren wurde ebenfalls aktualisiert und verfügt nun über ein neues Soundsystem. Zu den Teenie-Programmen gehören Billard- und Tanzpartys, Karaoke, Kampf der Geschlechter, kostenlose Videospielstunden und Billard- / Großbildfilmabende.

Reiserouten: Navigator of the Seas legt jeden Sonntag zwei abwechselnde Reiserouten mit sieben Nächten in der Westkaribik ab, beide mit Tagen auf See. Man besucht Cozumel, Mexiko; Roatan, Honduras; und Belize City, Belize. Der andere ruft in Cozumel an; Falmouth, Jamaika; und George Town, Grand Cayman.

Hauptverkaufsargumente: Mit seiner starken Kundenbindung in der Nähe von Galveston bietet der revitalisierte Navigator eine branchenweit erste Kabine mit virtuellem Balkon sowie Annehmlichkeiten der Oasis Class wie den FlowRider und mehrere neue gastronomische Einrichtungen. Der neue Kindergarten erweitert die Attraktivität des Schiffes für Familien mit kleinen Kindern. Darüber hinaus bietet der Navigator alle typischen Erlebnisse der Linie, darunter Eislaufen, Kletterwand, kompletter Basketballplatz, Minigolf, umfangreiche Spa- und Wellnesserlebnisse, Unterhaltung im Broadway-Stil und Kinderprogramme.

Tarife und Provisionen: Die Tarife beginnen bei 549 USD (siehe Details oben). Die Provisionen liegen je nach Verkaufsvolumen und Agenturvereinbarungen zwischen 10 und 16 Prozent. Flugkosten, die über die Leitung gebucht werden, sind zwar nicht provisionspflichtig, werden jedoch für die Überschreibung des Backends berücksichtigt.

Weitere Informationen erhalten Sie unter der Rufnummer 800-327-2056 oder unter www.LoyaltoYouAlways.com oder www.CruisingPower.com.