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Silversea erkundet Expeditionserweiterung

Silversea erkundet Expeditionserweiterung

Anonim

Silversea Cruises feiert das 10-jährige Jubiläum seiner Expeditionsabteilung und erwägt eine Ausweitung, um der schnell wachsenden Nachfrage nach abenteuerlichen Erlebnissen gerecht zu werden.

Die Feier findet auf einer speziellen zweitägigen Silver Cloud-Reise von der London Tower Bridge nach Dublin, Irland, statt. Die Silver Cloud wurde Ende letzten Jahres von einem der traditionellen Luxusschiffe von Silversea zu einem eisverstärkten Expeditionsschiff umgebaut. es bietet jetzt Platz für 254 Passagiere, aber nur 200 in Polarregionen.

Manfredi Lefebvre, Vorsitzender von Silversea, bestätigte, dass die Linie die Umwandlung von Silver Clouds Schwesterschiff, der Silver Wind mit 296 Gästen, in ein Abenteuerschiff untersucht.

"Es ist keine feste Entscheidung, aber es ist eine logische Sache", sagte Lefrebvre. "Wenn Ihnen dieses Schiff (Silver Cloud) gefällt - und die Ergebnisse und Kommentare, die wir erhalten, sind sehr positiv - ist es eine natürliche Entwicklung."

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Mark Conroy, Geschäftsführer von Silversea in Nord- und Südamerika, sagte, dass der Silver Wind vor 20 Jahren renoviert werden müsse, sodass es keine schwierige Entscheidung wäre, einen Eisrumpf hinzuzufügen.

Mit dem Kauf der World Discoverer, die am 3. Juni 2008 in Monaco als Prince Albert II getauft wurde, leistete Lefebvre Pionierarbeit auf dem Gebiet der Luxus-Abenteuer-Kreuzfahrten. Sein Name wurde später in Silver Explorer geändert.

Lefebvre sagte auch, dass andere Möglichkeiten zur Erweiterung und Auffrischung der Expeditionsflotte in Betracht gezogen werden. "Wir haben verschiedene Ideen - nicht nur Schiffe unterschiedlicher Größe und Zielorte, sondern auch die Möglichkeit, Schiffe an verschiedenen Zielorten zu lokalisieren. Oft passieren wir nur. Die Galapagos-Inseln haben ein Schiff in Vollzeit. Es ist nicht der einzige Ort in die Welt, die ein Schiff in Vollzeit verdient, oder vielleicht ein halbes Jahr an einem Ort, ein halbes Jahr an einem anderen Ort ".

Lefebvre erklärte, wie er das Luxus-Expeditionskreuzfahrtprodukt erfand - eine Idee, die Conroy, ein ehemaliger Konkurrent, zu seiner Zeit für "verrückt" hielt, die er nun jedoch als kluge Entscheidung ansah.

Lefebvre sagte, seine Leidenschaft sei es, exotische Orte auf der Welt zu erkunden. "Ich liebe es zu reisen und ich liebe es, an Orte zu gehen, die nicht kontaminiert sind", sagte er. "Ich ging ins Oma-Tal (in Äthiopien) und hatte eine Woche lang eine Dusche, weil die Hotelduschen nicht funktionierten oder was auch immer. So viel ich anpassungsfähig bin, wenn ich guten Komfort bekomme, Ich bevorzuge es, wie wahrscheinlich jeder von uns. Gutes Essen, eine gute Ausstattung, eine komfortable Kabine und guten Service sind besser als nichts zu haben. Wenn Sie einen Ort ohne ihn aufsuchen müssen, tun Sie es. Aber wenn Sie kann wählen, du wählst besser. Also das war mein Gefühl ".

Er sagte, er wolle, dass die Marke Silversea einzigartige Abenteuer mit Komfort ermöglicht. "Ich empfinde Luxus nicht als eine zusätzliche Flasche Champagner. Für die meisten Menschen, die mit uns fahren, ist das eine Selbstverständlichkeit. Ich empfinde Luxus als die Möglichkeit, mit guter Unterstützung auf sehr gut organisierte Weise einzigartige Erlebnisse zu erzielen ", er sagte. "Was wir anbieten, ist nicht nur ein wunderschönes Schiff, guter Service und gutes Essen, wir bieten auch einzigartige Reiseziele und ein einzigartiges Expertenteam, das uns hilft, etwas über diese Welt zu lernen."

Die Führungskräfte sind sehr optimistisch in Bezug auf das Wachstum des Luxus-Abenteuer-Kreuzfahrtsegments, obwohl etwa zwei Dutzend Neubauten in Arbeit sind.

Conroy wies darauf hin, dass all diese geplanten Schiffe klein sind und 3.000 bis 3.500 Schiffe aufnehmen können, was weniger ist als die Kapazität, die auf einem modernen Megaschiff bewältigt wird.

"Der Erfolg dieses Geschäfts ist so offensichtlich", sagte CEO Roberto Martinoli. "Es gibt Experten in Marketingprojektionen, die uns mitteilen, dass die steigende Kapazität die steigende Nachfrage sicherlich mehr als ausgleichen wird. Wir sind nicht allzu besorgt über Preisreduzierungen."

Baby-Boomer sind der "Treibstoff" für zukünftige Silversea-Kapazitäten, sagte Barbara Muckermann, Chief Marketing Officer. "Sie interessieren sich nicht mehr für Juwelen, Autos oder Uhren. Sie investieren immer mehr in Erlebnisse. Das andere, was mit den Boomern passiert, ist, dass sie nicht nur mehr Zeit haben, sondern in den nächsten 10 Jahren 1, 5 Billionen Dollar erben werden." sie werden also Geld haben und sie werden Zeit haben … Wir sind wirklich sehr optimistisch. "