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Wenn Sie Ihr neuestes Kreuzfahrtschiff als "das luxuriöseste Schiff, das jemals gebaut wurde" bezeichnen, müssen Sie es sichern können. Was zeichnet Regent Seven Seas Cruises mit 750 Gästen und 55.254 Tonnen Seven Seas Explorer aus?

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Es gibt die offensichtlichen Merkmale. Bedenken Sie, dass die Regent Suite, die größte und opulenteste auf dem Schiff, satte 1.443 Quadratmeter misst. Es verfügt nicht nur über einen Steinway Arabesque Flügel im Wert von 250.000 US-Dollar, das Bett ist auch mehr wert als viele andere Häuser. Es hat eine Savoir-Nr. 1-Matratze im Wert von 90.000 USD, und zwischen Bettwäsche, Bettdecke, Kopfkissen und Installation kostete das Bett allein rund 150.000 USD.

Während dies übertriebene Luxusmerkmale sind, ist das Wichtigste, dass sich das luxuriöse Gefühl über das gesamte Schiff erstreckt, nicht nur in der schicksten Suite.

• Das Dekor umfasst 158 ​​Kristallleuchter in Restaurants und öffentlichen Bereichen, einige von tschechischen Handwerkern handgefertigt oder mundgeblasen. Es gibt 218 weitere Kristallleuchter - auf den Fluren!

• Das Schiff hat fast einen Hektar Marmor, ungefähr die Hälfte davon Carrera aus Italien. Weitere Design-Akzente sind Blattgold, Muranoglas, italienisches Leder und luxuriöse Stoffe, wo immer Sie hinschauen oder sie berühren.

• Jede der 375 Suiten verfügt über Marmor- und Steindetails in den Bädern. Die 140 Concierge-Suiten sind die am häufigsten genutzten Unterkünfte mit einer Größe von bis zu 400 Quadratmetern. Sie vermitteln das Wohngefühl einer Luxushotelsuite, mit Marmor im gesamten Badezimmer und Badezimmerschrank und Schreibtisch im Wohnbereich.

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• Jede einzelne Suite hat einen eigenen Balkon und sie sind riesig! Dreiundneunzig Prozent sind mindestens 83 Quadratfuß groß, und der Durchschnitt ist 138 Quadratfuß, größer als einige Kreuzfahrtschiffkabinen. Offensichtlich bieten sie Platz für große, gepolsterte Liegestühle und einen Tisch, der groß genug für ein ungezwungenes Essen ist.

• Das massive Gebetsrad außerhalb des Spezialitätenrestaurants am Pazifikrand (links abgebildet) ist handgefertigt aus Bronzeguss und wiegt laut dem Architekten und Designer Greg Walton von CallisonRTKL Inc. etwa 6.000 Pfund. Insgesamt kostete es etwa 500.000 US-Dollar Um das Deck in Betrieb zu nehmen, zu versenden, zu verstärken und zu installieren, sagte Walton. (Foto von Theresa Norton)

Auf einer Pressekonferenz mit den Schiffsdesignern erklärte Walton, dass Frank Del Rio, CEO der norwegischen Muttergesellschaft Norwegian Cruise Line Holdings, die Aufgabe habe, das luxuriöseste Schiff zu bauen, das jemals gebaut wurde, und forderte sie auf, über den Tellerrand hinauszudenken. "Frank Del Rio hat die Messlatte und den Standard sehr hoch gelegt", sagte er.

Eine andere Designerin, Kim Lanza von ICRAVE, die das Theater und drei Restaurants entwarf, sagte, sie hätten freie Hand. "Der Himmel war die Grenze bei der Auswahl der Materialien", sagte sie. "Das sieht man nicht jeden Tag".

Die Seven Seas Explorer führt ihre erste Reise vor der Taufe durch und wird am 13. Juli in Monte Carlo von Prinzessin Charlene von Monaco offiziell benannt. Dann wird das Schiff im Mittelmeer operieren, bevor es für eine Reihe von Karibik- und Panamakanal-Kreuzfahrten nach Miami zurückfährt. Im Jahr 2017 wird Seven Seas Explorer den Frühling im Mittelmeer verbringen, bevor es nach Norden in die Ostsee geht.

Regent Seven Seas Cruises ist ein All-Inclusive-Produkt. Die Preise beinhalten Hin- und Rückflug, erlesene Weine und Spirituosen, unbegrenzten Internetzugang, Besichtigungstouren in jedem Hafen, alle Trinkgelder und ein Luxus-Hotelpaket vor der Kreuzfahrt für Gäste, die in Concierge-Suiten und höheren Suiten übernachten. Ab Sommer 2017 wird Regent auch Business Class-Flüge für alle Interkontinentalflüge anbieten.

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