Logo brilliant-tourism.com
Norwegens neues chinesisch gebundenes Schiff liefert Hinweise für Amerika

Norwegens neues chinesisch gebundenes Schiff liefert Hinweise für Amerika

Anonim

Die neue Norwegian Joy von Norwegian Cruise Line ist zwar für den chinesischen Markt vorgesehen, bietet jedoch auch Hinweise darauf, was der nordamerikanische Markt nach dem Start von Norwegian Bliss erwarten kann.

Die Joy wird offiziell am 27. April 2017 in Bremerhaven, Deutschland, vorgestellt und ich werde dort eine kurze Vorschau auf das Schiff und seine Auslieferungszeremonie geben.

Zuvor ist es bereits außerhalb der geschlossenen Meyer Werft in Papenburg zum besseren Anschauen aufgetaucht.

Am 4. März 2017 verließ das 168.800 Tonnen schwere Schiff der Breakaway Plus-Klasse mit 3.850 Gästen das Baudock II, wo seine Rumpfkunst (vom chinesischen Künstler Tan Ping) zum ersten Mal in seiner ganzen Pracht zu sehen war.

ANGEBOTE

  • Norweger frei auf See: BIS ZU 5…
    Norwegian Cruise…

    Rendering of the adults-only retreat, Spice H2O aboard Norwegian Spirit
  • Kostenloser zusätzlicher Gast: Ihr dritter und vierter…
    Norwegian Cruise…

    Norwegian Escape
Alle Reiseangebote

Jetzt am Zielsteg festgebunden, wird das Schiff bald den Bau abschließen, der im September 2015 begann. Sie folgt der Norwegian Escape als zweite in der größeren Breakaway Plus-Serie, und die Norwegian Bliss soll als dritte im Juni in See stechen 2018. (Dieses Schiff wird gerade gebaut.)

Folgendes unterscheidet sich von Escape: Das Joy verfügt über eine mittelschwere Go-Kart-Rennstrecke anstelle eines Hochseilgartens, eine einzelne längere, mäanderförmige Wasserrutsche im freien Fall und Beobachtungslounges für Mehrdecker über dem Bug.

Wir wissen bereits, dass die Bliss auch solche weitläufigen Schauplätze bieten wird, aber wenn wir die derzeit aufgedeckten Deckspläne durchsehen, werden weder Ufer noch Seile und Rennstrecken sichtbar.

LESEN SIE MEHR: Eine Vorschau auf Norwegian Bliss 'Beobachtungslounges und Änderungen an The Haven

Da das Bliss jedoch bereits so eng mit dem Joy übereinstimmt, ist es sinnvoll, dass weitere Attraktionen folgen.

Eine Rennstrecke würde gut in Alaska funktionieren, wo das Schiff zum ersten Mal eingesetzt wird, und Wasserrutschen würden gut in die Karibik passen, wo das Schiff im Winter fahren wird - beides sind Funktionen, die ich im nächsten Monat auf der Joy einfangen und teilen möchte.

Immerhin ist der Joy speziell für China und Heimathäfen wie Shanghai und Peking entwickelt worden. Dies bedeutet jedoch nicht, dass einige seiner Austragungsorte auch in Amerika nicht perfekt wären, insbesondere die kurvenreiche Doppeldeckerrennstrecke mit einer Länge von 833 m Füße lang. Die Erfahrung wird voraussichtlich etwa fünf Minuten dauern.

Andernfalls wird die Bliss das Tierkunstwerk von Wyland als die größte äußere Veränderung ausweisen, die von der jetzt herausgegebenen Joy erwartet wird. Weitere, zumindest für den Moment einzigartige Features des Joy sind ein Laser-Tag-Kurs, Hovercraft-Autoscooter und Simulatorfahrten sowie interaktive Videowände im Galaxy Pavilion.

LESEN SIE MEHR: Wie bringt Norwegian Cruise Line eine Go-Kart-Strecke auf ein Schiff?

Wenn wir von solchen Nervenkitzel sprechen, schließt Joy unerwartet eine einzigartige Wasserrutsche im freien Fall ein: Anstelle der beiden rennenden freien Fälle auf der Escape verfügt das neue Schiff nur über eines, das eine längere Acht weit über der Schiffsseite auskragend und durchscheinend überquert Rohrabschnitte.

Wir hoffen, dass auch dies auf der Bliss seinen Weg findet.

Bis zu dem Zeitpunkt, als mehr über die Bliss enthüllt wurde, sagte David J. Herrera, Präsident von Norwegian Cruise Line Holdings China, zu Joy: "Wir sind begeistert, dass Norwegian Joy nun einen Schritt näher an der Auslieferung und einen Schritt näher an der Auslieferung ist unser Versprechen, unseren chinesischen Gästen ein erstklassiges Erlebnis auf See zu bieten ".

Folgen Sie @LeppertPulse

Folgen Sie @PopularCruising