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Wie American Airlines sich neu erfindet

Wie American Airlines sich neu erfindet

Anonim

(IMAGEACPTION) Foto mit freundlicher Genehmigung von American Airlines.

American Airlines hat soeben eine neue Marketingkampagne vorgestellt - ein kundenorientiertes Thema, das die "World's Greatest Flyers" anspricht. Anstatt zu sagen, wie gut wir sind, ist die neue Botschaft von American, dass ihre Kunden Dinge tun, um sich von denen anderer Fluggesellschaften abzuheben. Und es kann einfach funktionieren.

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Die "Greatest Flyers" schätzen auf ihrer eigens erstellten Markenseite das Geschenk des Fliegens. Sie definieren den Status neu. Das richtige Handgepäck ist ein Muss. Sie kennen sich am Flughafen aus. Das Rote Auge ist ihre Geheimwaffe ihre eigenen Uniformen für den Flug ". Amerikaner sprechen mit erfahrenen Reisenden - nicht mit Reisenden, die nur während der Weihnachtsferien fliegen.

Amerikaner erklären ihre Vorteile denen von uns, die noch nicht die höchste Stufe der Reiseaufklärung erreicht haben, wie zum Beispiel die Ausnutzung ihres weltgrößten Flugnetzes. Darüber hinaus wird die Flotte durch die wöchentliche Auslieferung eines neuen Flugzeugs modernisiert. AA sorgte letzte Woche für Schlagzeilen, als er zwanzig Flugzeuge der Mc Donnell Douglas MD-80-Serie aus dem Verkehr zog, die fast dreißig Jahre alt waren. Passagiere, die in der Business Class fliegen, haben in den meisten Flugzeugen direkten Zugang zum Gang, sodass Sie Ihren Sitzkameraden nicht mehr stören müssen, wenn Sie die Toilette benutzen müssen. Die meisten ihrer Flugzeuge sind jetzt mit Wi-Fi verbunden und bieten Ihnen die Möglichkeit zu arbeiten oder einfach nur Ihre Lieblingssendung anzusehen.

Ich bin damit einverstanden, dass die Leute, die mit Ihnen fliegen, Ihre Flugerfahrung machen oder brechen können. Letztes Jahr flog ich die Lufthansa in der Business Class auf der oberen Ebene einer 747-8i von LAX nach Frankfurt. Zwei Reihen vor mir lehnte ein Gentleman barfuß an der Seitenwand des Flugzeugs unter den Fenstern. Es schien so unzivilisiert zu sein, aber ich konnte es vergessen, als mein Sektglas nachgefüllt wurde.

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Aber was noch wichtiger ist, es ist der Service des Kabinenpersonals und die Haltung, die es bei der Ausübung seiner Arbeit einnimmt, die die Passagiere wirklich beeinflusst. Wenn ein Flugbegleiter eine schlechte Einstellung hat, spielt es keine Rolle, wie bequem Ihr Sitz ist. Was Amerikaner tun, ist zu sagen: "Schließen Sie sich uns und unserem treuen Kontingent von Reisenden an. Sie sind zivilisiert, höflich und Sie werden sich auf unseren Flügen mehr wohlfühlen als bei jeder anderen Fluggesellschaft." American räumt ein, dass es an ihnen liegt, dass die Partnerschaft erfolgreich ist und sagt: "Damit Sie dort oben großartig sind, müssen wir hier unten großartig sein."

Es ist ein interessantes Konzept. Persönlich hoffe ich, dass es funktioniert. Wenn die Passagiere mit einer anderen Einstellung fliegen, mit einer positiven Einstellung und einem kontrollierten Verhalten ankommen, müssen sich die Flugbegleiter nicht in der Defensive befinden. Sie können sich sozusagen auf die Extrameile konzentrieren. Jeder gewinnt! Fluggesellschaften sind berüchtigte Nachahmer. Wenn es also für Amerikaner funktioniert, können wir damit rechnen, dass ihre Konkurrenten einen ähnlichen Ansatz verfolgen.

Intern verlagert sich auch der Fokus von American Airlines, nachdem Firmenpräsident Scott Kirby am Montag entlassen und von Chief Operating Officer Robert Isom abgelöst wurde, der 2007 seinen Dienst bei der Fluggesellschaft (unter US Airways) aufnahm. Kirby wurde von American Airlines nach 21 Jahren gekündigt. und ging mit rund 13 Millionen Dollar Abfindung und Aktien sowie lebenslangen Flugvorteilen bei American weg. Oh - und er übernimmt jetzt die gleiche Rolle bei United. Er wird in Ordnung sein.

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