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Der Kampf geht weiter über schrumpfende Airline-Sitze

Der Kampf geht weiter über schrumpfende Airline-Sitze

Anonim

Foto mit freundlicher Genehmigung von Thinkstock

Die schrumpfende Größe von Airline-Sitzen ist keine neue Geschichte. Die Leute haben sich immer darüber beschwert, in die Economy-Klasse gedrängt zu werden. Dies sind jedoch keine Beschwerden, die von einigen verschroben Fliegern geäußert werden. Statistiken zeigen, dass die durchschnittliche Sitzgröße in den letzten 20 Jahren um vier Zentimeter geschrumpft ist.

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Bedenken hinsichtlich der Verringerung der Sitzgröße

Sogar die Behörden geben zu, dass es einen Trend zu immer kleineren Sitzen gibt. Letztes Jahr hat das US-Verkehrsministerium sogar eine Verbraucherberatungsgruppe damit beauftragt, zu untersuchen, ob kleinere Sitze für Fluggäste eine Gefahr darstellen. Die Gruppe befasste sich mit allen möglichen Themen, von tiefer Venenthrombose bis hin zu der Idee, dass mehr Sitzplätze die Evakuierung im Notfall erschweren würden.

Andere Experten äußerten sich besorgt über eine Reihe von Problemen, die in solch beengten Verhältnissen auftreten könnten. Probleme wie vermehrte Wutausbrüche und sogar sexuelle Übergriffe wurden in Argumenten gegen kleinere Sitze erwähnt. Es ist jedoch niemandem gelungen, einen Zusammenhang zwischen der Sitzgröße und einem dieser Probleme nachzuweisen.

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Fluggesellschaften behaupten, dass sie den Menschen geben, was sie wollen

Fluggesellschaften haben immer die gleiche Reaktion auf Beschwerden über Sitzgrößen. Sie versuchen, mehr Sitzplätze in Flugzeuge zu stopfen, weil die Kunden dies wünschen. Die Leute hätten lieber billigere Flüge als teurere, aber bequemere Flüge. Mit anderen Worten, für die meisten Flieger, die zu einem Ziel kommen, überwiegt der Preis das bequeme Erreichen eines Ziels.

Es ist eine einfache Gleichung: Mehr Sitzplätze in einem Flugzeug bedeuten, dass Fluggesellschaften weniger pro Sitzplatz ändern können. Das ist es, was die Leute wirklich wollen.

Der hawaiianische Gesetzgeber beschließt kleinräumig

Die jüngsten Anstrengungen im Kampf gegen schrumpfende Sitze kommen aus Hawaii. Eine Gruppe staatlicher Senatoren hat auf eine Resolution gedrängt, in der der US-Verkehrsminister aufgefordert wird, eine Mindestgröße für die Sitzplätze von Fluggesellschaften festzulegen. Der Beschluss wurde in zwei verschiedenen Ausschüssen gefasst.

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Clarence Nishihara, der Vorsitzende des Komitees für öffentliche Sicherheit des Staates, hat keine Worte zerkleinert und gesagt: "Sie packen immer mehr Menschen in das Flugzeug … Sie stecken nur wie Vieh fest."

Keine Änderung wahrscheinlich

Die Handelsorganisation Airlines for America, die die meisten großen US-Fluggesellschaften vertritt, gibt an, dass Fluggesellschaften mehr Platz bieten … für Menschen, die bereit sind, dafür zu zahlen. Der Vizepräsident von A4A, David Berg, antwortete auf die Resolution von Hawaii, indem er darauf hinwies: "Fluggesellschaften bieten bereits in jedem Flugzeug verschiedene Produkte zu unterschiedlichen Preisen an. Wenn eine Person mehr Beinfreiheit wünscht, gibt es ein Produkt dafür. Die Kunden sollten entscheiden, welchen Raum sie möchten, nicht die Bundesregierung ".

Egal wie klein die Plätze werden, es ist schwer, gegen diese Logik zu argumentieren. Die Fluggesellschaften werden den Trend zu kleinen Sitzplätzen erst aufhalten, wenn die Passagiere keine Tickets mehr kaufen, weil die Kabinen zu eng geworden sind.

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