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Delta Air Lines und Aeromexico haben sich widerstrebend und im Interesse des Gemeinwohls ihres Joint Ventures auf die Forderungen des Verkehrsministeriums geeinigt, um die Partnerschaft zu verlängern.

Der Deal? Delta und Aeromexico haben eine Kooperationsvereinbarung geschlossen und vom DOT eine kartellrechtliche Immunität erhalten - wobei Delta offen erklärt, dass es seine Beteiligung an der mexikanischen Fluggesellschaft von fünf Prozent auf 40 Prozent erhöhen möchte -, wenn es auf 28 Flugsteige verzichtet an andere Fluggesellschaften für ein wettbewerbsfähiges Gleichgewicht auf dem Markt.

Dazu gehören 24 Slot-Paare am Benito Juarez International Airport in Mexiko-Stadt und vier Slot-Paare am John F. Kennedy International Airport in New York.

Englisch: www.germnews.de/archive/dn/1996/03/22.html In seiner endgültigen Bestellung gab das DOT bekannt, dass die Kooperationsvereinbarung zwischen den beiden Fluggesellschaften zur Erweiterung des Netzes zwischen den beiden Ländern und zur Verkürzung der Reisezeit der Öffentlichkeit zugute kommen wird, aber "um einen angemessenen Wettbewerb auf dem abgedeckten Markt zu gewährleisten und damit die Englisch: emagazine.credit-suisse.com/app/art … = 157 & lang = en Mit Zustimmung der Allianz Pro - Consumer unterliegt unsere Gewährung der kartellrechtlichen Immunität (ATI) einer Reihe von Bedingungen ", darunter die Veräußerung der Tore an den beiden Flughäfen.

Während Delta und Aeromexico in einer öffentlichen Erklärung ein fröhliches Gesicht zeigten, sandte sie dem DOT einen gemeinsamen Brief, in dem sie ihre Enttäuschung darüber ausdrückte, dass sie den Gate-Platz abtreten mussten.

LESEN SIE MEHR: Delta unter Berücksichtigung der Rückgabe von kostenlosen Mahlzeiten

"In Märkten mit starkem Wettbewerb wird das öffentliche Interesse nicht dadurch geweckt, dass die Regierung einen bestimmten Wettbewerbstyp bevorzugt, eine Umverteilung von Vermögenswerten vorschreibt und teilweise entscheidet, wer wo antreten soll", heißt es in dem Schreiben.

Trotzdem freuten sich die beiden Fluggesellschaften und nannten es ein historisches Abkommen, das die größte grenzüberschreitende Allianz zwischen Mexiko und den Vereinigten Staaten begründen, den Wettbewerb ausbauen und den Kunden beider Fluggesellschaften zugute kommen wird.

"Zusammen sind Delta und Aeromexico auf dem US-mexikanischen Markt stärker als jede einzelne Fluggesellschaft", sagte Delta-CEO Ed Bastian in einer Erklärung. "Die Partnerschaft wird es uns ermöglichen, unseren Kunden mehr Flüge zu mehr Zielen mit mehr Auswahlmöglichkeiten anzubieten, wenn jemand über die Grenze reist. Wir werden branchenführende Zuverlässigkeit, großartigen Service und eine unübertroffene Auswahl an Optionen bieten."

"Diese Vereinbarung markiert den Beginn einer neuen Ära in der nordamerikanischen Luftfahrt als erste und größte grenzüberschreitende Allianz zwischen Mexiko und den Vereinigten Staaten", sagte Andres Conesa, CEO von Aeromexico. "Es ist der nächste Schritt in unserer Beziehung, und unsere Netzwerke werden unseren Kunden mehr Vorteile bieten und gleichzeitig die Optionen für Konnektivität, Produkte und Dienstleistungen erweitern."