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Heutzutage haben sich Vielfliegerprogramme zu einem komplizierten Sumpf aus Meilen und Punkten sowie Kreditkarten und Angeboten entwickelt. Längst vorbei sind die unkomplizierten Meilenstände vergangener Zeiten. Heutzutage fühlen sich Vielflieger weit von den belohnten Berichten entfernt.

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"Was als Marketinganstrengung begann, um das Geschäft von Vielreisenden zu belohnen und zu erhalten, entwickelte sich schnell zu einem großen und komplizierten Geschäft", schreibt Megan Elliott.

Tatsächlich gibt Elliott an, dass Fluggesellschaften mit diesen Programmen mehr als 1 Milliarde US-Dollar pro Jahr verdienen. Es gibt definitiv ein Flugmeilenprogramm für jeden Reisenden. Woher weißt du, welches für dich ist? Elliott wirft einen Blick auf einige der Programme, die Sie möglicherweise überspringen möchten.

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Es überrascht nicht, dass Spirit Airlines in den Bewertungen nicht so hoch geflogen ist. Die Fluggesellschaft, die Passagiere vernickelt und verdunkelt, hat auch ein schlechtes Vielfliegerprogramm.

"US News lobte den Free Spirit dafür, dass er verschiedene Möglichkeiten bietet, Meilen zu sammeln und den Elite-Status zu erreichen. Das Programm sah jedoch vor, dass Meilen nach nur drei Monaten Inaktivität verfallen und keine Meilen zwischen Konten übertragen werden", so Elliott.

Delta Sky Miles erzielte aufgrund der kürzlich vorgenommenen Programmänderungen ebenfalls eine schlechte Punktzahl.

"Im Januar 2015 begann die Meilenvergabe auf der Grundlage des Ticketkaufpreises und nicht auf der Grundlage der geflogenen Meilen. Dies kommt Vielreisenden mit unbegrenzten Kostenkonten zugute, schadet jedoch Gelegenheitsfliegern", so Elliott.

Nach ähnlichen Programmänderungen wie Delta kam auch United an die Tabellenspitze.