Това беше „Христофор Колумб от Палермо“от 1800 г.: (забравеният) подвиг на ветрохода Elisa

Това беше „Христофор Колумб от Палермо“от 1800 г.: (забравеният) подвиг на ветрохода Elisa
Това беше „Христофор Колумб от Палермо“от 1800 г.: (забравеният) подвиг на ветрохода Elisa
Anonim

Някои фирми са потънали в забрава въпреки размера си.

Един от забравените се случи през годините 1838-39 отElisa brigantine, ветроходен кораб, построен изцяло вСицилиански корабостроителници, което направи едно начинание по това време смятано за трудно и много престижно.

Всъщност лодката достига до остров Суматра през Индийския океан, след като прекосява Атлантика. Командир на лодката бешеВинченцо Ди Бартоло, родом от Устика и завършил Морския колеж в Палермо, друго голямо сицилианско отличие.

Ди Бартоло, въпреки младата си възраст, имаше много опит в плаването, като направи многобройни пътувания до Европа и Америка. Този път обаче го очакваше различно и много натоварващо пътуване. Целта на пътуването беше да достави някои стоки до Бостън, след което да пътува доостров Суматра, за да направи куп пипер.

Екипажът на кораба се състоеше изцяло от моряци от Палермо и Термини Имерезе.Elisa отплава от Палермов средата на есента, точно на 28 октомври 1838 г. На 10 декември същата година тя прекосява Гибралтарския проток. В онези дни Ди Бартоло, по време на рутинни военноморски операции, счупи лявата си лопатка и беше принуден да предаде командването на кораба наФилипо Монтекиаро, роден в Анкона, но обучен, той също, в Морския колеж на Палермо.

На 27 януари 1839 г., след многобройни превратности, дължащи се на студа и някои бури, срещнати по време на пътуването, бригът най-накрая пристигна в Бостън, първият етап от пътуването му.

Тук бяха извършени някои ремонти и бяха закупени различни навигационни карти и огнестрелни оръжия, тъй като корабът щеше да прекоси коварните води, където бродеха малайските пирати, и след това да се приземи на територии, където местните народи не винаги са били мирни.

На 1 март 1839 г. Елиза напуска Бостън и след около две седмици преминава Тропика на Козирога и се насочва към нос Добра Надежда.

В началото на юли екипажът на Ди Бартоло пристигна на остров Палау Раджа. Тъй като нямаше черен пипер, те стигнаха до остров Ригай.

Тук най-накрая Ди Бартоло успя да снабди кораба с храна и се свърза с племенния вожд, който се представи „бос и с плетена шапка; той се качи на борда пред очите му, наблюдаваше кралския флаг, попита оръдие като подарък и той купува друго, след като е видял два изстрела“, както се съобщава в кратката брошура, написана за начинанието на Ди Бартоло от Игнацио Филиберто през декември 1839 г., поръчана от херцог на Какамо.На 26 юли 1839 г., след като натовари кораба с подправки, екипажът на Elisa започна обратното пътуване.

На 11 септември той пристигна на остров Сант'Елена, където спря за няколко дни, за да се запаси с провизии. През това време Ди Бартоло се възползва от възможността да посети местата, където е живял изгнаникът на Наполеон Бонапарт, като открива гробницата на последния в лошо състояние.

Така на 5 декември 1839 г. бригът прекосява Гибралтарския проток и пристига в Палермо вечерта на 15 декември. За първи път кораб от Палермо е плавал в Индийския океан, отваряйки възможност за нова търговия. Ди Бартоло също много внимаваше хората му да не останат без провизии, за да не се разболеят от скорбут поради недостиг на витамини.

Както Росарио Ла Дука пише, "подвигът на палермитанския бриг Elisa и неговия командир Винченцо ди Бартоло е част от най-добрите традиции на древния сицилиански флот и несъмнено заслужава да бъде запомнен отново".

Популярна тема