Сицилия, откакто преживя заселването на гръцки сгради, които използват морето като фон и светлината като материал, търси архитектурата като химн на небето. На този остров има различна връзка между архитектура и пейзаж, отколкото в други части на Италия. В Катания, където земята често трепери и на заден план преобладава природата с величествената природа на Етна, не е лесно архитектурата да взаимодейства с пейзажа и да се вмъкнат нови структури с модерни линии, които може да намери правилния баланс между естетика, дизайн, функционалност и полезност.
Архитектурата е предназначена да се развива и променя непрекъснато, адаптирайки се към културните, екологичните и технологичните промени на всички времена. Всъщност винаги сме били свидетели на еволюцията на техниките, формите и дори употребата на създадени от човека структури. През годините и с технологичното развитие бяха постигнати все по-интересни резултати, въвеждайки иновации и експерименти, които често преминават в други области. Проучени са нови материали, нови системи, нови строителни решения и следователно строителните обекти, времето за строителство, разходите, а също и начините, по които да живеят пространствата, както затворени, така и отворени, се променят. Сред различните направления на изследване има интересното приложение на биомимикрията към архитектуратаи изчислителния дизайн. Всъщност е възможно да се получат иновативни сгради, вдъхновени от естествения свят, като същевременно се използват технологии от последно поколение.
В Катания, град, който чака нов генерален план от дълго време, има нужда да се направят сградите безопасни, да се преустроят райони в състояние на разпад и занемаряване и да се следват принципите на околната среда устойчивост с нови сгради. В града започват да се появяват нови идеи и ние експериментираме с иновативни проекти и футуристични конструкции. Интервюирахме архитекта Марио Карузо, дизайнер на студио Base51, което завършва сгради с почти нулево потребление на енергия, известни като Nzeb (почти нулева енергийна сграда). Това са точно три сгради с тези характеристики. Един от тях, наречен Torre G, се завършва по централната виа Vincenzo Giuffrida, с единадесет етажа
На кратко разстояние е седеметажната сграда Blu Dalmazia, която вече е в процес на изграждане. Работата по друга кула, наречена Zefiro A, започна в квартал Огнина, на няколкостотин метра от морето, с особена характеристика: това е първата сградаза повече от 50 години, която надхвърля 50 метра в столицата на Етна. Това се дължи на ограничението, наложено от регулационния план на Катания от 1969 г. - обяснява архитектът Марио Карузо - който определя максималната височина на максимум 24 метра. Преди тази дата са построени най-малко 400 сгради над 40 метра. Границата, тази от 50 метра, надвишена благодарение на развитието на разпоредбите, които могат да позволят очевидните изключения от генералния план, този, замислен преди повече от петдесет години.
„Трябва да започнем от придобита информация - продължава архитектът на Base51 - това е сеизмичният риск, който засяга цяла източна Сицилия и който в случая с град Катания нараства значително във връзка с гъстотата на урбанизацията и лошо качество на сградата от края на 50-те до 70-те години, при липса на антисеизмични стандарти. Операциите по „заместване“на сградите и следователно разрушаването и реконструкцията със сигурност няма да засегнат сгради с историческа и архитектурна стойност – уточнява той – говорим за териториите, които са претърпели „диво“застрояване.
Днес има сгради от 10 или 12 етажа в Corso Italia, via Gabriele D'Annunzio и viale Vittorio Veneto, ние си представяме, че можем да направим още по-високи сгради, може би предоставяйки кубични бонуси, за да стимулираме инвеститорите. Високи сгради, построенисъс съществуващи техники и съгласно нашето законодателство за устойчивост на земетресения, което е сред най-напредналите в света, биха издържали по-добре от средноетажна сграда, която не е построена в съответствие с анти- сеизмични критерии
Можем много добре да направим сгради дори по-високи от сто метра при абсолютна безопасност и преди всичко с висока енергийна ефективност, освобождавайки места на земята. Днес никой не би си помислил да си купи нова кола с характеристиките на Fiat Panda от осемдесетте години. Но ние продължаваме да живеем и да строим сгради с тези характеристики: с бетон, тухли, тавани. Вече не е възможно, защото строителството се развиваи ние се опитваме да изграждаме от стомана със сеизмични амортисьори, които не са само тези, използвани в главите на фундаментите ".
Пример е даден от сградата Zefiro A, чиято строителна площадка започна чрез замяна на стари порутени сгради в деградирала зона от години, тази между улиците Acireale и Barraco, но на няколко метра от малкото пристанище Огнина. В новата сграда, характеризираща се с 13 надземни етажа, всеки зает от един апартамент, плувните басейни на покрива ще действат като амортисьори, докато вместо тухли използваме високопроизводителни, сухи пакети за пълнене, които позволяват да се запази и енергийна ефективност
"Използваме антисеизмичната система с амортисьор с течна маса, плюс прозорците са специални и винаги поддържат отличен климат вътре в къщата, без да използваме газ метан, но се позоваваме на слънчева енергия. Ние проектираме, като също така вземаме предвид иновативните идеи, които вече са разработени в Япония, Дания, Норвегия и Испания. В момента клиентите са строителни компании, които са приели предизвикателството да строят сгради като никога досега в Катания."
Накрая попитахме архитекта Карузо дали работи по нови проекти и той отговори, че със своя персонал проектира нови жилищни сгради в района на околовръстния път на Катания, които ще бъдат построени на едно ниво, а не на височина, но не можа да ни разкрие повече. Затова очакваме с нетърпение следващите новини в областта на архитектурата.
