Времето тече твърде бързо, дори за тези, които са свикнали с високи скорости. В определен момент от състезанието трябва да разберете кога е време да спрете. Франческо Либерто, за всички Ciccio, " обущарят на пилотите ".
Той, който от малкия си магазин на брега на морето в Cefalùнаправи революция в света на автомобилизма, създавайки перфектните състезателни обувки. След повече от шестдесет години успех и признание, той решава да спусне кепенците на магазина си, който днес има повече вкус на музей.
«Скъпи приятели, след толкова много години съм принуден да спусна щорите: сега е време да се посветя на себе си, семейството и здравето си - пише той в публикация във Facebook -. И така моят магазин на брега на морето, отправна точка за много автомобилни ентусиасти, скоро ще бъде домакин на нов бизнес, който няма нищо общо с обувките."
Не икономическата криза го спира, а само времето и знанието, че е осъществил мечтата си. „Не мислете за мен тъжно, знайте, че съм щастлив човек, защото осъществих мечтата си: да вляза в част от състезателния свят, този, който винаги съм обичал.“Що се отнася до мечтите, Ciccio допринесе за сбъдването на много мечти. Както когато, преди всичко, през 1977 г. Ники Лаудастана световен шампион във Формула 1, носейки обувките, направени по негова мярка от сицилианския майстор.
Измина много време, откакто Франческо Либерто, роден в семейство със скромен произход, беше изпратен в обущарската работилница на чичо си, когато беше само на 6 години, за да „научи занаята“. От много ранна възраст неговите кожени сандали обличат краката на висшата средна класа на Чефалу и извън нея. Но повратната точка за Ciccio идва в края на 60-те години с Targa Florio.
Живият занаятчия, очарован от света на моторните състезания, никога не пропуска възможност да се промъкне и да се срещне с великите шофьори на момента.
Състоянието му завинаги ще бъде свързано с името на Ignazio Giunti. Именно последният през 1965 г., по време на вечеря в известен тогава ресторант в Чефалу, моли Ciccio да направи чифт маратонки за него. Пилотът му даде само няколко указания: те трябваше да са леки, удобни и преди всичко с тънка подметка.
След това майсторът направи обувка с широка подметка и високи връзки, за да държи глезена здраво на място, много тънка подметка от прошита кожа, за да предотврати топенето на лепилото от топлината на двигателите.
Моделът беше истински успех. Толкова много, че оттогава нататък нямаше ездач, който да не се нуждае от поне двойка по време на професионалната си кариера. Ciccio беше вечно благодарен на Giunti.
«Чувствам, че имам да благодаря на много хора. Ще се огранича да спомена само трима и то по очевидни причини: Игнацио Джунти, Нани Гали и Геки Русо, или тези, благодарение на които започна това прекрасно приключение - гласи публикацията му във Facebook -. Игнацио беше този, който ме напътства в проучването на идеалната обувка, която накара ездачите да се чувстват спокойни и дори да ни напусна твърде рано и по толкова сърцераздирателен начин, имахме време и начин да укрепим нашето приятелство, която тя беше дълбока, искрена и безкористна. Приятелство, което продължава и днес чрез неговото семейство, благодарение на безусловното уважение, което ме свързва със семейство Джунти."
Но ще има друго име, което ще допринесе за неговия успех. Vic, както всички наричат известния пилот Виктор Хенри Елфорд, който по предложение на Ignazio Giunti моли Ciccio Liberto да създаде модел, който да носи за предстоящия Targa Florio. Пилотът, който нямаше палеца на левия си крак, имаше нужда от чифт асиметрични обувки. Вик през онази година, беше 1968, спечели Targa Florio. Победата, която пилотът посвети на "обущаря от Чефалу".
От този момент нататък славата му нараства бързо. Сред шофьорите също се разпространиха слухове, че обувките на Ciccio носят късмет … Накратко, не отне много време и през 70-те години Енцо Ферари го нарече официален доставчик на Маранело.
Чрез обувките си майсторът успя да се състезава с най-великите пилоти на всички времена: Марио Андрети, Браян Редман, Карлос Ройтеман, Джаки Икс, Рене Арну, Аутуро Мерцарио и не на последно място сицилианеца Нино Вакарела.
„Беше хубаво да се чувстваш в центъра на света, да се срещаш с толкова много хора, да имаш толкова лоялни и страстни клиенти“, коментира Либерто. През 2018 г. Porscheдори му посветиха рекламата на нова кола, заснета изцяло в Сицилия, като почит към изкуството и обувките му.
Ciccio е пенсиониран от вчера. Решил е да спре, или по-скоро просто да забави: обявява, че планира нови проекти. „Готов съм да се потопя в нови приключения, ще ви кажа, че нещо се ражда, за да позволя на всички фенове на днешния и утрешния ден да разберат историята на един скромен занаятчия, който един ден изобретил маратонките.“
